自動車部品 OEMトランスミッションクラッチハブ
自動車エンジン トランスミッションクラッチハブ 適合エンジンモデル: 1.4L 密度: 7.0g/cm3 粉末金属を選ぶ理由 大幅なコスト削減。複雑またはユニークな形状を作成。製造中の無駄がないか最小限に抑えられます。
基本情報
| モデル番号 | 1.4L |
| カムシャフトレイアウト | 下取り付け |
| バルブレイアウト | サイドマウント |
| 成分 | VVTステーター |
| 密度 | 7.0g/cm3 |
| エンジンモデル | 1.4L |
| 輸送パッケージ | PEバッグ、バブルバッグ、カートン、パレット |
| 仕様 | 適切なサイズのカートン |
| 商標 | HLXCL |
| 起源 | 中国 |
| 生産能力 | 年間50000 |
製品説明
自動車エンジントランスミッションクラッチハブ適合エンジン型式:1.4L
密度: 7.0g/cm3
なぜ粉末金属なのか?
大幅なコスト削減。複雑またはユニークな形状を作成。製造中の廃棄物がゼロまたは最小限。高品質の完成品。材料の強度会社概要
JINGSHIは2007年に設立されました
製造業者および輸出業者
粉末冶金ギアおよび部品の製造における厳密さ
ISO/TS16949品質認証取得
高度な機器
上級R&Dエンジニアと熟練オペレーターの数
精密検査機器。
厳格な品質管理
当社は「より多様で、より優れ、より専門的」という経営理念のもと、国内外のお客様と長期にわたる友好関係を築き、双方に利益のある関係を築き、明るい未来を築くことに尽力しております。
ISO/TS16949証明書
| 製品名 | 粉末冶金による焼結部品 |
| 材料 | 鉄粉、合金粉、貴金属粉 |
| テクノロジー | 焼結 - 粉末冶金 |
| 証明書 | ISO9001/TS16949 |
| 表面処理 | 高周波焼入れ、油浸、CNC、真空洗浄、研磨、 |
| 外観 | 崩壊、ひび割れ、剥離、空洞、金属の穴、その他の欠陥がない |
| プロセスフロー | 粉末混合 - 成形 - 焼結 - オイル含浸 - サイジング - 超音波洗浄 - 蒸気酸化 - オイル含浸 - 最終検査 - 梱包 |
| 応用 | オートバイ部品、自動車部品、電動工具部品、モーター部品、電動自転車、 |


